¿Cuanto gana un piloto de aviación?
Saber cuanto gana un piloto de aviación, requiere tener en cuenta muchos factores que inciden en su salario, pues mientras que un piloto puede ganar un cierta cantidad baja o media por año, otro piloto puede ganar un salario mucho más alto, es decir que el salario es muy variable entre un grupo de pilotos, a pesar de que todos deben cumplir los mismos requisitos para poder volar un avión.
Salarios de los pilotos de líneas aéreas comerciales en EEUU
Teniendo en cuenta que los sueldos de las aerolíneas cambian con regularidad, aqui tenemos el salario promedio de un piloto comercial el cual varia en función del avión que vuele. Hemos incluido el avión asociado al salario indicado.
| Aerolinea | Tipo de Avión | 1 año * | 5 años * | 12 años * |
| Alaska | 737 | $203,400 | $210,600 | $239,400 |
| American Airlines | 737 | $256,000 | $264,150 | $279,000 |
| Delta Airlines | A320 | $235,800 | $243,000 | $257,400 |
| Frontier Airlines | $177,300 | $200,700 | $235,800 | |
| Hawaiian Airlines | A321 | $227,700 | $234,900 | $247,500 |
| JetBlue Airways | A320 | $221,400 | $233,100 | $254,700 |
| Southwest Airlines | 737 | $216,900 | $227,700 | $246,600 |
| Spirit Airlines | A320 | $175,500 | $198,900 | $234,000 |
| United Airlines | 737 | $234,000 | $241,200 | $254,700 |
Salarios de los primeros oficiales de las principales aerolíneas
La mayoría de las grandes aerolíneas contratan a primeros oficiales procedentes de una aerolínea regional. Como puede ver, los sueldos de estos pilotos empiezan siendo bastante bajos y, en muchos casos, inferiores a los de los capitanes de las aerolíneas regionales. Por tanto, los pilotos que dan el salto sufren una pequeña reducción salarial.
En los últimos meses, muchas grandes aerolíneas han empezado a anunciar primas para los pilotos que pasen de una aerolínea regional a una grande, por lo que es probable que los salarios de los pilotos que figuran en el año 1 de la tabla siguiente aumenten significativamente en los próximos dos años en la mayoría de las grandes aerolíneas.
| Aerolinea | Tipo de avión | 1 año * | 5 años * | 12 años a más * |
| Alaska | 737 | $83,700 | $141,300 | $161,100 |
| American Airlines | 737 | $81,000 | $152,100 | $171,000 |
| Delta Airlines | A320 | $82,800 | $149,400 | $168,300 |
| Frontier Airlines | $67,500 | $125,100 | $156,600 | |
| Hawaiian Airlines | A321 | $72,900 | $144,900 | $171,900 |
| JetBlue Airlines | A320 | $84,600 | $149,400 | $170,100 |
| Southwest Airlines | 737 | $75,600 | $147,600 | $171,900 |
| Spirit Airlines | A320 | $54,900 | $123,300 | $154,800 |
| United Airlines | 737 | $81,900 | $154,800 | $173,700 |
Ejemplos de sueldos de pilotos de líneas aéreas regionales en US
Los sueldos promedio de capitán de aerolínea regional según tipo de avión y años de experiencia:
| Aerolinea | Tipo de avión | 1 año * | 5 años * | 12 años a más * |
| Air Wisconsin | CRJ200 | $72,900 | $85,500 | $98,100 |
| Endeavor Air | CRJ200 | $81,900 | $89,550 | $105,300 |
| Envoy Air | CRJ700 | $131,400 | $144,900 | $168,300 |
| Horizon Air | $72,900 | $82,800 | $99,900 | |
| Mesa Airlines | CRJ900 | $135,000 | $147,600 | $170,100 |
| Piedmont Airlines | ERJ 145 | $131,625 | $145,125 | $168,750 |
| PSA Airlines | $135,000 | $148,500 | $172,125 | |
| Republic Airways | $81,000 | $89,100 | $104,400 | |
| Skywest Airlines | CRJ200 | $126,000 | $142,200 | $172,800 |
- Salarios de los pilotos de líneas aéreas comerciales en EEUU
- Salarios de los primeros oficiales de las principales aerolíneas
- Ejemplos de sueldos de pilotos de líneas aéreas regionales en US
¿Cómo se calcula el salario de un piloto de aviación?
Los pilotos de líneas aéreas no cobran necesariamente un "sueldo". Se les paga por hora de vuelo. Esto significa que un piloto solo cobra mientras su avión está en marcha. En 2022, el salario medio anual de los pilotos de líneas aéreas era de 202.180 dólares. Pero si estás investigando esto como una posible carrera hay mucho más que considerar que solo el promedio nacional.
El salario de un piloto se calcula multiplicando el número de horas de vuelo por su tarifa horaria. Por ejemplo, el salario de un primer oficial de Envoy en el primer año es de 90 dólares por hora. Si el piloto vuela 84 horas ese mes, recibirá 7.560 dólares. Además, recibirá dietas.
Las dietas son el pago que reciben por el tiempo que pasan fuera de la base y están destinadas a cubrir los gastos de comida y de otro tipo durante el viaje. Suele oscilar entre 1,50 y 3 dólares por hora. Así, si un piloto está fuera de la base 15 horas y su dieta es de 2,25 dólares, recibirá 33,75 dólares.
Para no sobrecargar de trabajo a los pilotos, éstos tienen un límite de 1.000 horas de vuelo al año.
Cuanto gana un piloto de aviación en Estados Unidos
En Estados Unidos conocer cuanto gana un piloto de aviación no es fácil porque el salario se rige del mismo modo que la escala salarial militar. Es decir que es variable según la cantidad de tiempo que el piloto haya trabajado para esa misma compañía área, si trabaja para una compañía aérea importante o una regional el salario será diferente.
También influye en el valor del salario si se trata de un piloto capitán o primer oficial.
De este modo un piloto con experiencia, con varios años trabajando para una compañía aérea ganará mucho más que un piloto que recién comienza y por ende no tiene experiencia.
Entre las principales compañías aéreas y las regionales existe mucha diferencia en el salario de un piloto. Por ejemplo Cape Air, es una compañía aérea regional que contrata pilotos que como primer oficial puede ganar 11 dólares la hora en el primer año de contratación.
Otra compañía aérea regional como Horizon Air, paga al primer oficial 31 dólares la hora en el primer vuelo, pero el mismo trabajo en compañías aéreas como Alaska Airlines o Delta, el salario de los pilotos es mucho mayor, ya que el salario de un primer oficial durante su primer año de trabajo en la compañía aérea Delta promedia en los 86 dólares la hora durante el primer año de trabajo, mientras que en la compañía aérea Alaska Airlines es de 56 dólares la hora.
En el caso de un capitán que trabaja en la compañía aérea Cape Air si salario promedio durante el primer año de trabajo es de 57 dólares la hora.
Un capitán de la compañía aérea Horizon gana 31 dólares la hora durante su primer año de trabajo, mientras que un primer oficial en esta misma compañía aérea gana 31 dólares la hora.
En Alaska Airlines, un primer oficial recién ingresado tiene un salario por horade 56 dólares con un mínimo de vuelo de 75 horas mensuales, por lo tanto la compañía le asegura un ingreso mensual de 4200 dólares, a lo cual le deben agregar los viáticos, por lo tanto puede alcanzar los 50000 dólares anuales sin impuestos.
Pues una compañía aérea garantiza 50 horas mensuales como mínimo, pero otras pueden garantizar 75 u 80 horas y por lo tanto el salario será mayor.
De todos modos, debido a la gran cantidad de variaciones por conceptos, un piloto sin experiencia puede ganar desde 30 a 50 mil dólares anuales, pero un piloto nombrado primer oficial y que luego pasa a ser primer oficial de una aerolínea regional y después pilotea aviones de una compañía aérea relevante y con una experiencia de 10 años puede ganar 100,000.00 dólares o superarlos.
En Skywest Airlines, un primer oficial gana durante el primer año 28,400.00 dólares anuales mientras que en el quinto año su salario aumentará a 48,800.00 dólares anuales.
Pues, la mayoría de los pilotos comienzan trabajando en las aerolíneas regionales para luego pasar a forma parte de un de las principales compañías aéreas, ya que son las importantes y las que más pagan.
Otro ejemplo es el United Airlines donde un piloto gana 73,360.00 durante el primer año, luego ganará 110.080.00 durante el segundo año y a partir del segundo año su salario variará de acuerdo al equipo de trabajo al que ingresó el piloto, pero lo cierto es que al llegar el quinto año todavía no llegará a los 131,500.00 dólares mientras que si pasa a ser primer oficial superará los 200,000.00 dólares por año a partir del décimo.
Cuanto más trabaja el piloto más ganará, si el piloto sube a la categoría de capitán senior de United Airlines gana 264,100.00 dólares anuales mientras que un capitán gana 213,100.00 dólares por año y aún pueden ganar más por año si trabaja más y llegar a superar los 350,000.00 dólares.
Bonificaciones actuales de las aerolíneas 2023
- Endeavor Air ofrece una bonificación de 10.000 dólares por completar la formación.
- Envoy Air, como afiliada de American Airlines, ofrece más de 150.000 $ en su paquete de bonificaciones para aquellos que cumplan los requisitos. Esto incluye una bonificación por firmar de 15.000 $ para todos los nuevos pilotos, una bonificación de 30.000 $ para los que asciendan a capitanes, una bonificación de flujo de 70.000 $ a American Airlines y una bonificación adicional de 50.000 $ pagada al flujo, ganada a prorrata con las horas de cualificación durante dos años. Además, Envoy ofrece una bonificación de 10.000 dólares a la entrada de capitán, una bonificación de 7.500 dólares por habilitación de tipo y una bonificación de 15.000 dólares para capitanes de entrada directa.
- Horizon Airlines tiene un programa de desarrollo de pilotos por el que ofrece a los pilotos privados un estipendio de 12.500 $ mientras reciben formación. También tienen una bonificación por nueva contratación de entre 5.000 y 17.500 $, dependiendo del avión que vueles, y bonificaciones de hasta 50.000 $ para pilotos con experiencia.
- Mesa Airlines ofrece una bonificación por contratación de 20.000 $ para todos los nuevos empleados, con 10.000 $ adicionales para todos los puestos de instructor de simulador.
- Piedmont Airlines, otra filial de American, ofrece a sus pilotos las mismas bonificaciones de más de 150.000 dólares que Envoy.
- PSA Airlines, otra filial de American Airlines, ofrece las mismas bonificaciones que Piedmont Airlines y Envoy Air.
Cuanto gana un piloto de aviación en México
Cuanto gana un piloto de aviación? En México, un piloto gana cerca de 15000 pesos mexicanos como salario mensual, pero también debes saber que un copiloto gana 8000 pesos mexicanos volando en un servicio particular, pues la mayoría comienza trabajando como copiloto para luego ascender de categoría a piloto.
De todos modos si trabaja para un servicio particular el piloto cobra por hora, por lo tanto su salario puede ser muy variable y además necesita una licencia de piloto comercial porque si solo cuenta con un licencia piloto privado no podrá cobrar las horas por pilotear un avión.
Incluso se supone que en México el salario de un piloto aumenta año a año. Sin embargo muchas compañías aéreas acuerdan con sus pilotos un salario sin aumento a lo largo de un cierto período de tiempo, en función de no afectar los costos operacionales, entonces lo único que puede ascender en la carrera de un piloto es haber pasado de copiloto a piloto, lo cual puede demorar 5 años, pues depende de cada compañía aérea.
Cuanto gana un piloto de aviacion militar en Estados Unidos
El cuerpo de la armada y los marines son oficiales y forman parte de los pilotos de combate y además son clasificados como superiores o tenientes.
A partir de este concepto, los oficiales militares ganan de acuerdo a la experiencia y a su rango. Con un rango O-1, un oficial de la infantería de la marina que no llega a dos años de experiencia gana un salario mensual de 2800 dólares o 33900 anuales.
Con un rango O-4, un teniente comandante naval con 10 años de servicio ganan salario mensual de 6000 dólares o 72000 dólares anuales.
En México
En México, lo pilotos militares ganan según la escala militar básica, entonces los pilotos cuyo rango sean equivalentes ganarán el mismo salario.
¿Cuánto gana un piloto aviador comercial en México?
En México comienzas trabajando como ingeniero de vuelo, luego cambiarás de categoría a primer oficial. En cada categoría los salarios son diferentes, pues de primer oficial pasarás a capitán. Mientras trabajes como primer oficial ganarás cerca de 1500 dólares mensuales con un pago extra por bonos y viáticos.
¿Cuánto cobra un piloto de una aerolínea?
Concretamente u piloto de una compañía aérea regional comienza ganando entre 20 y 50 dólares por hora siempre dependiendo de cada compañía aérea, la experiencia del piloto y el avión que pilotee.
En este sentido el piloto vuela un promedio de 75 horas mensuales, considerando horas de vuelo real y también puede llegar a las 150 horas intuyendo las tareas terrestres como la inspección previas al vuelo, el entrenamiento en simulador y el mantenimiento de los registros.
S pilotea un avión grande puede ganar un promedio de 121000 dólares anuales y si pilotea un avión pequeño puede ganar 104000 dólares.
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